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NewCo Log (Luxembourg) est spécialisée dans la prestation de services logistiques. Son offre simplifiée s’adresse aussi bien aux e-commerçants qu’aux organisations en quête d’externalisation de leur gestion logistique et du transport. Pour l’étiquetage des palettes et le marquage en dépôt, NewCo Log fait appel aux services de Up Trace. Zoom sur un partenariat qui roule.

La société luxembourgeoise NewCo Log est une filiale de Landewyck Group. Son offre consiste à proposer des services sur mesure en matière de logistique. Stockage, distribution, transport sécurisé de marchandises, gestion des stocks via WMS, picking, conditionnement, tracking de colis, ou encore agence en douane font partie de sa large palette de services. Un éventail d’activités qui, grâce au positionnement de NewCo Log au cœur de l’Europe, est un atout pour de nombreuses entreprises non seulement luxembourgeoises mais également étrangères.

Étiquetage sans faille pour une entreprise logistique

Pour tout logisticien qui se respecte, l’usage de matériel fiable et un service après-vente efficace restent des conditions essentielles, selon NewCo Log. Les fournisseurs doivent montrer la même volonté de garantir aux clients un service constant et de haut niveau. « Pour notre étiquetage, je visais une solution sans compromis. UP trace a immédiatement pu répondre à nos besoins en tenant compte de nos impératifs de temps. Et la qualité de service est irréprochable », explique Thomas Chalant, General Manager de NewCo Log.

Des conseils précieux pour l’espace de stockage

Fin 2013, NewCo Log dut modifier un stockage sur grande hauteur (16,50 m) équipé de 2 transstockeurs, et les a remplacés par 2 chariots tri directionnels. Au cours de la même période, l’entrepôt se voyait doté d’un Warehouse Management System. Très occupées par les travaux sur le site et le paramétrage du WMS, les équipes ont failli oublier un élément important. Thomas Chalant se souvient : « Dans le feu de l’action, nous avions presque perdu de vue qu’un WMS nécessite un étiquetage de chaque emplacement du dépôt et des palettes. Heureusement, UP trace a pu répondre à nos attentes en un temps record en nous conseillant sur différentes techniques d’impression, et sur le type d’imprimantes et d’étiquettes à utiliser. En quelques semaines, nous étions prêts à inaugurer notre premier entrepôt. »

Réalisations

Par extension, c’est depuis l’étiquetage des emplacements et les indispensables lecteurs code-barres associés, jusqu’aux machines d’impression-pose d’étiquettes palettes et cartons, ou encore aux chariots de préparation des expéditions munis d’imprimantes Zebra performantes, qu’Up Trace conseille et continue à suivre NewCo Log dans son impressionnant essor.

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Les institutions européennes sont parvenues à un accord afin de mettre un terme au blocage géographique, ou géoblocage, pour les consommateurs souhaitant acheter en ligne des produits ou des services au sein de l’UE. Cette pratique permettait aux vendeurs de traiter différemment les internautes en fonction de leur nationalité ou de leur lieu de résidence.

Le texte approuvé fin novembre 2017 interdit aux vendeurs de rediriger automatiquement les internautes vers une version locale du site visité. Fini également le droit d’appliquer des conditions de paiement différentes en raison de la nationalité ou du lieu de résidence de l’acheteur. Selon la Commission européenne, l’accord signifie plus de sécurité juridique pour les entreprises et la possibilité d’opérer en mode transfrontalier. Elles conservent toutefois la liberté de livrer ou non les produits dans les pays de leur choix, sans obligation de garantie sur le prix. Et si ce changement signifie pour les vendeurs qu’ils seront confrontés à la nouvelle concurrence des marchands internationaux dans leur propre pays (menace), la situation peut être considérée comme une opportunité puisqu’elle va leur permettre de toucher de nouvelles cibles de clientèle. Les nouvelles mesures entreront en vigueur fin 2018.

Le dénominateur commun entre automatisation, robotisation, IoT et intelligence artificielle, est-il l’entrepôt logistique du futur ? Si certaines tendances sont déjà clairement identifiables, il est difficile de croire qu’un modèle unique (et universel) puisse être la solution pour tous les acteurs du secteur. Zoom sur un article signé Jean-Yves Costa de Hardis Group.

Dans cet article, Jean-Yves Costa, directeur adj. des Solutions Logistiques de Hardis Group, fait le point sur un des défis du secteur de la logistique : les entrepôts du futur. Avec nombre de possibilités et de paramètres essentiels qu’on ne peut ignorer, telles les typologies de flux logistiques et les attentes des clients.

« Une marque de luxe continuera de ne pas gérer son entrepôt de la même façon qu’un géant du e-commerce. Une entreprise agroalimentaire locale ne mettra pas en place les mêmes processus logistiques qu’un fournisseur industriel mondial », explique Jean-Yves Costa dans son article.

Automatisation vs. Cobotique

L’automatisation permet de réaliser des économies d’échelle et de maintenir le cap dans un contexte très concurrentiel. Mais l’investissement étant de taille, le rapport coût/bénéfice (qualité de service, gain de productivité et de compétitivité, agilité au changement) doit pleinement pouvoir le justifier avant de passer à l’action. Une tendance plus durable se dessine donc avec le développement de la cobotique, ou robotique collaborative. Ce concept permet de faire travailler ensemble robots et opérateurs, en laissant à ces derniers les tâches à forte valeur ajoutée.

Séduire les nouveaux talents

La pénurie de talents est également une réalité dans le secteur de la logistique. Secteur qui ne profite pas toujours de l’image qu’il mérite. Jean-Yves Costa en souligne quelques aspects pourtant très positifs qui devraient booster l’attractivité de ce secteur :

1. De nombreuses opérations en entrepôt entraînent toujours une intervention humaine ;
2. Si les pays occidentaux automatisent à des fins de compétitivité, les pays émergents pensent eux en termes de coût de main-d’œuvre abordable ;
3. La digitalisation et les technologies de pointe attirent la jeune génération.

CQFD.

Smart data et consommation responsable

La connectivité croissante des entrepôts au sein d’un écosystème est un fait. Donner vie aux informations stratégiques récoltées permet l’optimisation logistique, la diminution des coûts opérationnels et la réduction de l’empreinte carbone de la chaîne logistique. Un entrepôt du futur unique ne serait donc pas l’avenir, car le secteur logistique doit poursuivre sa mission première : être au service du commerce.

Source : www.lesechos.fr